Giá cước vận tải đường biển giảm gần đây

Giá cước vận tải biển giảm gần đây: Các yếu tố chính và động lực thị trường

Một báo cáo mới từ AlixPartners nhấn mạnh rằng hầu hết các công ty vận chuyển trên tuyến xuyên Thái Bình Dương hướng đông vẫn duy trì mức giá giao ngay từ tháng 1 năm 2025, cho thấy sức mạnh định giá bị xói mòn khi ngành này bước vào một trong những giai đoạn yếu nhất trong lịch sử.

Chỉ số container thế giới Drewry cho thấy giá cước vận chuyển cho mỗi container 40 feet đã giảm 10% xuống còn 2.795 đô la trong tuần kết thúc vào ngày 20 tháng 2, sau khi giảm đều đặn kể từ tháng 1.

Bất chấp sự suy thoái gần đây, vận tải biển vẫn là nguồn doanh thu đáng kể cho các hãng vận tải. Maersk báo cáo doanh thu vận tải biển tăng 49% trong quý 4 năm 2024 và có kế hoạch tăng gấp đôi chi phí vốn kinh doanh vận tải biển từ 1,9 tỷ USD lên 1,9 tỷ USD.tỷ đến2,7 tỷ vào năm 2024.

Một yếu tố bất ổn khác ảnh hưởng đến các cuộc đàm phán là tình hình ở Biển Đỏ. Các công ty vận tải biển đã chuyển hướng hoạt động thương mại khỏi kênh đào Suez, khiến thời gian vận chuyển tăng thêm vài tuần kể từ cuối năm 2023. Để duy trì dòng chảy thương mại và độ tin cậy của lịch trình, các hãng vận tải đã bổ sung 162 tàu vào đội tàu của mình, tăng cường tính chắc chắn của chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, việc quay trở lại các tuyến đường Biển Đỏ có thể khiến những tàu bổ sung này trở nên không cần thiết, từ đó có khả năng làm giảm giá cước vận tải đường biển.

Những người tham gia thị trường vẫn thận trọng trước bất kỳ thay đổi sắp tới nào. Ông Harry Sommer, CEO của Norwegian Cruise Line Holdings, đã bày tỏ sự phức tạp trong việc đạt được hòa bình ở Trung Đông, hình dung ra viễn cảnh tàu thuyền của ông có thể di chuyển trên Biển Đỏ vào năm 2027.

Ngoài ra, một thay đổi đáng kể trong cơ cấu liên minh vận tải biển trong năm nay có thể tác động đến giá cước vận tải. MSC, hiện đã độc lập, không có quan hệ liên minh nào, trong khi "Liên minh Song Tử" dự kiến ​​giữa Hapag-Lloyd của Đức và Maersk đã bắt đầu vào tháng 2. Theo cơ sở dữ liệu vận tải biển Alphaliner, các quan hệ đối tác này, giúp tối đa hóa mức độ dịch vụ thông qua việc sử dụng chung tàu và lịch trình phối hợp, kiểm soát hơn 81% năng lực vận tải container của đội tàu toàn cầu.

Tóm lại, thị trường vận tải đường biển hiện đang trải qua bối cảnh phức tạp với giá cước biến động, căng thẳng địa chính trị và những thay đổi về cơ cấu trong các liên minh vận tải, tất cả đều ảnh hưởng đến động lực của thương mại và hậu cần toàn cầu.